Пластиковые (полиэтиленовые) и композитные каяки

Пластиковый каяк — это, чаще всего, неразборная гребная лодка, произведённая из полиэтилена или композитных материалов.

На заре пластикового каякостроения лодки делали из стеклопластика, лёгкого и гладкого материала, с одним, но серьёзным минусом — хрупкость. Ударив такой каяк о камень отремонтировать его будет уже крайне тяжело, а в походных условиях — практически невозможно.

Массовое производство пластиковых каяков из полиэтилена и современных композитов началось сравнительно недавно. 
К этому привел ряд факторов:
 — дешевизна и доступность пластмасс
 — относительная простота производственного процесса
 — высокий уровень жизни в развитых странах (ведь каяк стоит дорого, требует свободного времени и, желательно, автомобиля для транспортировки)

С переездом производств западных фирм-производителей каяков в Китай, а так же открытием в Поднебесной своих заводов, где льются каяки, цена на них ощутимо упала и почти сравнялась со средней на каркасные и надувные байдарки. Стоимость китайского двухместного каяка в России на 2018 год колеблется в районе 45 000 рублей за лодку, в том время как за европейскую или американскую двушку просят в два, а то и в три раза больше.
Среди обывателей распространено заблуждение, что каяк предназначается только для сплавов по бурной воде «white water». Это в корне не верно! Пластиковые каяки, в зависимости от строя и модели, применяются практически на всех типах водоёмов: морях, озёрах и реках.
Каяки для бурной воды (родео, фристайл, гребной слалом) — плоскодонные и очень короткие лодки
Каяки для походов по спокойным озёрам и рекам — сравнительно длинные и широкие лодки
Каяки для рыбалки — лодки с открытой декой и навесным оборудованием для рыбака
Каяки для моря (сияки) — самые длинные и дорогие представители класса

Те, кто хоть краем уха слышал о пластиковых каяках знают, что их делают из нескольких типов материалов:
 — твёрдый полиэтилен (полиэтилен высокой плотности HDPE). При сильных ударах может треснуть.
 — мягкий полиэтилен (линейный полиэтилен низкой плотности LLDPE). При сильных ударах может появится вмятина, что не сложно «вылечить» строительным феном.
 — многослойный композитные материалы — стеклоткань, карбон и кевлар. По сравнению с каяками из полиэтилена композитные каяки в более упругие и жесткие, гладкие и имеют значительно меньший коэффициент трения: настоящие «спорткары» для любителей гребли! Лодки из этих материалов находятся в верхнем ценовом сегменте и значительно дороже пластиковых каяков.

Известные бренды-производители пластиковых каяков в мире — немецкий Prijon, итальянский Rainbaw, канадский Riot, американский Wilderness и эстонский Tahe Marine. В России производителей мало: самарский СамБот с известными каяками «Аделаида» и «Кортик», тульская Ева-спорт с байдаркой «Хамар-Дабан» и сияком «Бриз», а так же петербургская Waterlogy, известная своими сплавными каяками и первым сделанным в России карбон-кевларовым сияком.

Флот компании Ахтилахти представлен надувными байдарками и пластиковыми каяками из полиэтилена LLDPE. Мы используем эти лодки в байдарочных турах по Санкт-Петербургу и Ленинградской области: Выборгскому заливу, Ладожским шхерам и на речных сплавах. Надувные байдарки мы рекомендуем для новичков, делающих свои первые «гребки» в каякинге, а «пластик» будет являться хорошим развитием для почувствовавшего вкус гребли туриста.